Lipulaevmudel Luksuslikud turvatoolid
Tootevideo
Toote parameeter
| mudel | Lipulaeva mudel |
| materjalist | nappa nahk |
| värvi | kohandatud |
| suurus | 620 * 690 * 1050 cm |
| dispositsioon | kumer LCD ekraan, peneumaatiline massaaž, elektriline reguleerimine, juhtmeta laadimine |
| valik | elektrooniline avamine, pöörlemine, null gravitatsioon |
| kohaldatav mudel | Üldkogu |
| makse | TT, paypal |
| tarne aeg | pärast maksmist 10-20 päeva (vastavalt MOQ-le) |
| transport | DHL, Fedex, TNT, EMS, UPS jne. |
| tsitaadi näidis | 854 dollarit |
| OEM/ODM | toetus |
| täitematerjal | vaht+plast+karp+puitraam |
| neto kaal | 55kg/komplekt |
| pakkimine | 93kg/komplekt |
Tootekirjeldus
Luksuslikud istmed: sobivad keskmistele ja suurtele mpv-dele, RV-dele ja teistele suurtele kosmosesõidukitele.
Lennukiistmete omadused:
1. Ohutus: ohutus on lennundustoodete puhul esmatähtis.Nagu teisedki lennundustooted, peavad ka lennukiistmed vastama vastavatele kvaliteedistandarditele, läbima nõutavad testid ja saama vastavad lennukõlblikkussertifikaadid.Näiteks ülaltoodud TSO-c127 standard.Kui see standardit ei läbi, ei ole lubatud seda lennukisse paigaldada.
2. Istmematerjalide tulepüsivusnõuded: see on peamiselt istmepadi ja istmekate.Metallraam ei saa põleda ja turvavööd peaks ka vaja olema.Igatahes peaks kõikidel materjalidel istmetel olema põlemisraport.Lisaks on nii Airbusil kui ka Boeingil lennuki istmepatjadele kohustuslikud suitsu- ja toksilisuse testimise nõuded.Tsiviillennulennukite maapealse hädaolukorra evakueerimise aeg on 90 sekundit, nii et võime ette kujutada, kui kõrged on leegiaeglusti nõuded.
3. Istme mugavus: ma ei räägi sellest palju.Igatahes on toolil mugavusnõuded.Lennutranspordi eripära tõttu on reisija tegevusala kitsas ja väike, mistõttu peavad nad istuma pikka aega kindlas asendis ega tunne end väga väsinuna.Ergonoomika põhimõtte kohaselt on inimese jaoks parim istumisasend 135 kraadi, et säilitada selgroo kuju ja vähendada survet selgroole.Joonisel 1 kujutatud lülisamba painutamise ja kehaasendi diagrammilt on näha, et selgroo paindekuju C olekus on erinevates istumisasendites kõige lähemal selgroo füsioloogilisele kõverusele.Seetõttu on lennukiiste kujundatud C-asendi järgi.
